Термоотверждаемый грунт ЗИПСИЛ 283 ГСШ
Однокомпонентный пластизоль-заполнитель на основе смеси эпоксидной смолы и ПВХ (поливинилхлорида) для порошковой окраски
Термоотверждаемый окрашиваемый грунт ЗИПСИЛ 283 ГСШ
Грунт ЗИПСИЛ 283 ГСШ — это термоотверждаемый однокомпонентный окрашиваемый пластизоль на основе смеси эпоксидной смолы и ПВХ (поливинилхлорида). Не содержит растворителей.
Грунт-компаунд предназначен для герметизации сварных, конструктивных и других видов швов перед нанесением порошковой краски.
Заполняющий грунт-паста хорошо окрашивается и отверждается при нагревании в процессе запекания порошковой краски.
ЗИПСИЛ 283 ГСШ
ЗИПСИЛ 283 ГСШ — это термоотверждаемый однокомпонентный грунт-заполнитель (паста), предназначенный для окрашивания. Представляет собой пластизоль на основе сложных полиэфиров — смеси эпоксидной смолы и ПВХ (поливинилхлорид).
Заполняющая грунт-паста хорошо окрашивается и отверждается при нагревании в процессе запекания порошковой краски.
Термоотверждаемый (термореактивный) заполняющий грунт ЗИПСИЛ 283 ГСШ имеет отличную адгезию к металлическим поверхностям и подходит для нанесения как на ровные и плоские, так и на пористые поверхности.
Компаунд используется в качестве основного заполнителя швов в металлических конструкциях с последующим нанесением порошковой или других видов красок и эмалей.
Применение заполняющей пасты в сварных швах и полостях изделий из металлов значительно повышает их коррозионную стойкость, а также улучшает внешний вид готового изделия.
Для обеспечения требуемых параметров надежности и стойкости после нанесения грунта, изделие необходимо выдержать в вентилируемой печи.
Грунт-заполнитель отверждается только при нагревании.
- Коммерческое машиностроение
- Промышленная тяжелая техника
- Автомобильное производство
- Конструктивные элементы летательных аппаратов
- Промышленное оборудование, станки
Основные точки нанесения термоотверждаемого грунта
- внешние поверхности автомобиля (шасси, рама, крышки капота, багажника и другие элементы кузова)
- внутренние и внешние поверхности грузовых автомобилей, тракторов, транспортной, силовой и рельсовой техники
- корпуса электронного, промышленного оборудования и станков
- фюзеляжи, кабины, крылья и другие конструктивные элементы летательных аппаратов (в т.ч. БПЛА)
- оборудование для пищевых и непищевых производств
- медицинское оборудование и металлическая мебель
- стыки, сварные швы и полости металлических изделий
Технические особенности термоотверждаемого грунта
- термоотверждаемый (термореактивный) заполняющий грунт
- не содержит растворителей
- великолепная адгезия с металлами и сплавами
- совместим со всеми видами порошковых красок
- отличная устойчивость к механическим нагрузкам
- превосходно сохраняет структуру порошкового покрытия
- высокая термостойкость
- хорошо заполняет стыки и зазоры конструктивных элементов
- защищает металл от коррозии и деградации
- быстрая полимеризация для проведения дальнейших операций
Цех сварки кузовов легковых автомобилей Горьковского автомобильного завода (ГАЗ) в Нижнем Новгороде. В стыках и сварных швах кузовов используются термоотверждаемые герметизирующие пасты, грунты и герметики. Фото – Виталий В. Кузьмин (CC BY-SA 4.0)
Способы нанесения термоотверждаемого грунта ЗИПСИЛ 283 ГСШ:
- безвоздушное распыление краскопультом;
- механическое нанесение ручными шприцами;
- автоматическое нанесение шприцами и роботами;
- распределение по поверхности шпателями;
- заливка полостей;
- заполнение швов.
Подготовка основания для нанесения грунта
Для нанесения грунта-заполнителя поверхности должны быть сухими и чистыми. На них не должно быть следов пыли, грязи или масла.
Требуется стандартная подготовка основания, подготовка поверхности перед окрашиванием по ГОСТ 9.410.
При нанесении последующих лакокрасочных материалов необходимо учитывать режимы отверждения грунта.
Жидкие эмали допускается наносить только после полного отверждения грунтовочного слоя. Порошковое покрытие, напротив, может наноситься непосредственно на неотверждённый грунт, при условии соблюдения рекомендуемых температурных режимов и технологических интервалов.
Номенклатура термоотверждаемого грунта ЗИПСИЛ 283 ГСШ
Таблица 1 – Номенклатура однокомпонентного термоотверждаемого заполняющего грунта ЗИПСИЛ 283 ГСШ
| Наименование для конструкторской документации | Фасовка |
|---|---|
| Грунт ЗИПСИЛ ГСШ ТУ 20.30.12-020-24624998-2022 | 600 г (400 мл) |
| Грунт ЗИПСИЛ ГСШ ТУ 20.30.12-020-24624998-2022 | 900 г (600 мл) |
| Грунт ЗИПСИЛ ГСШ ТУ 20.30.12-020-24624998-2022 | 1 кг |
| Грунт ЗИПСИЛ ГСШ ТУ 20.30.12-020-24624998-2022 | 4 кг |
| Грунт ЗИПСИЛ ГСШ ТУ 20.30.12-020-24624998-2022 | 20 кг |
Примечание: на заказ возможны другие объемы и другая фасовка грунта. Для заказа обратитесь на адрес info@rttex.ru.
Грунт ЗИПСИЛ 283 ГСШ сделан в России, г. Томск, компания «РТ-Технологии».
Аналоги термоотверждаемого грунта ЗИПСИЛ 283 ГСШ
Термоотверждаемый грунт-заполнитель ЗИПСИЛ 283 ГСШ является отечественным аналогом грунтов, заполняющих компаундов и герметиков некоторых зарубежных продуктов:
DINITROL
DINITROL PVC PA 283 02; DINITROL PVC PA 283-02; PVC PA 283/0; 1640200
DINITROL
CARLOFON
Цех обработки кузовов легковых автомобилей Горьковского автомобильного завода (ГАЗ) в Нижнем Новгороде. В стыках и сварных швах кузовов используются термоотверждаемые грунты, пасты, герметики и заполнители. Фото – Виталий В. Кузьмин (CC BY-SA 4.0)
Технические листы, протоколы и другая документация
Основная техническая документация, протоколы испытаний, исследования, инструкции, аналоги и сравнения с другими продуктами в формате PDF.
Основная техническая документация:
Фотографии и видео на странице:
— Цех обработки кузовов легковых автомобилей Skoda и Volkswagen Горьковского автомобильного завода (ГАЗ) в Нижнем Новгороде. Фото – Виталий В. Кузьмин (CC BY-SA 4.0)
— Цех сварки кабин грузовых автомобилей компании Даймлер